新聞中心

k66凯时官网 碳纖維材料在汽車檢測工具中的應用障礙

發布日期: 2020-11-10 點擊: 579

k66凯时官网 碳纖維材料在汽車檢測工具中的應用障礙

檢查夾具是工業生產企業用來控制產品各種尺寸(如孔徑,空間尺寸等)的簡單工具,可以有效提高生產效率和產品質量,適用于批量生產的產品,例如汽車零件等,在一定程度上可以代替專業的測量工具,例如光滑的塞規 汽車檢具 ,螺紋塞規和外徑卡尺。傳統的汽車檢查工具是用金屬材料制成的,有些檢查工具較大,整體結構會顯得笨重,而且操作比較費力,對相關人員來說是很大的負擔。碳纖維復合材料具有低密度和高強度。與相同的鋼結構相比,它可以減輕60%以上的重量。同時,它還具有其他性能優勢,例如耐腐蝕和低熱膨脹系數。它在替代金屬材料以實現輕量化方面具有顯著作用。在工業制造領域的影響力日益增加,其在汽車檢測工具中的應用也逐漸受到重視和推廣。

碳纖維材料在汽車檢具中的應用障礙

碳纖維汽車檢測工具的應用進展

當前,在汽車檢查工具中使用碳纖維復合材料的情況很多,尤其是用于前手持式擋風玻璃框架,門框架,行李箱框架等便攜式手持式汽車檢查工具。檢查的重量更輕工具,越好。例如,前擋風玻璃開口檢查工具用于向鋁管框架添加樹脂模擬塊。這種檢查工具重約30kg。但是,由于鋁管強度有限,一旦使用頻率過高,鋁管骨架會產生不同程度的變形,從而導致檢測工具精度的偏差。使用碳纖維復合材料制作的該儀表總重量僅為10-15kg,使用壽命更長,可以有效地保證儀表的測試精度。一些大型汽車制造商也非常重視碳纖維材料的使用,以減輕檢查夾具的重量。例如,上海通用汽車一直在積極地升級和優化檢查夾具本身的材料。從最初的618型前后輕樹脂開口檢查固定裝置到E12全碳前后擋風玻璃開口檢查固定裝置,目前正在從帶有樹脂模擬模塊的碳纖維骨架發展為完全集成碳纖維的固定檢查固定裝置。

碳纖維材料在汽車檢具中的應用障礙

碳纖維復合材料在不同類型的汽車檢查工具中的應用程度不同,實現的輕量化效果也不同,但實際應用效果仍然非常令人滿意。例如,使用具有與車燈相同形狀的碳纖維體的碳纖維車燈檢查工具。剛性定位模塊設置在碳纖維體的靠近車燈的一側汽車檢具,并且螺紋套筒設置在剛性定位模塊處。 。其中,以碳纖維材料為量規的主體僅需5mm的厚度即可滿足足夠的強度,重量輕,但變形小,同時可以模擬整個汽車的光輪廓,且外觀也更好

碳纖維材料在汽車檢具中的應用障礙

碳纖維汽車檢測工具的應用障礙

汽車檢測工具種類繁多,各種品牌的不同型號的設計也具有很大的差異性和個性化。但是,在實際操作中,體積龐大是檢查工具的普遍問題之一。通過使用碳纖維復合管,板材和結構件代替了結構鋼件,可以大大減輕檢查工具的重量,避免薄壁件容易因壓縮而變形,從而進一步提高了測量精度。但是,從目前的市場開發和應用情況來看,碳纖維汽車檢測工具的問題也非常明顯。

碳纖維材料在汽車檢具中的應用障礙

無錫市威盛新材料技術有限公司在碳纖維汽車和高鐵結構件方面具有豐富的實踐經驗。在碳纖維汽車檢測工具的應用中提出了以下意見和建議:

一是闡明碳纖維復合材料的應用目的。汽車檢查工具本身的設計非常復雜。碳纖維檢測工具的集成不僅是碳纖維復合產品成型過程中的巨大技術挑戰。 ,也將在很大程度上推高應用成本,但會阻礙碳纖維材料在檢測工具中的應用。檢查工具的開發人員可以使用碳纖維復合材料代替檢查工具中的梁和支架等普通鋼結構部件,以減輕重量。這樣,成本也可以得到相應控制。

其二是在使用碳纖維復合材料代替金屬材料結構件的過程中,應注意碳纖維復合材料的整體粘結和檢查工具。簡而言之,碳纖維結構部件的精確而牢固的粘結是整個檢測工具的關鍵。質量的關鍵在于,它不僅需要高強度的環氧樹脂來確保粘結強度,而且還需要精加工鏈接以提高界面粘結的質量。此外,后來的CNC加工是確定整個檢查工具的精度基準的重要環節。專業的工具和表面處理方法對檢查工具的準確性和表面質量有很大影響。

碳纖維材料在汽車檢具中的應用障礙

簡而言之,使用碳纖維復合材料制造汽車檢查工具的輕量化效果是毋庸置疑的,但是如何使用它來確保成本的可行性和實現輕量化的目的,具體的計劃仍然值得討論。因此,碳纖維復合材料在汽車檢測工具中的應用是必然趨勢,但為了克服障礙,需要檢測工具設計者和碳纖維制造商共同努力。

(保留所有權利,請保留內容的完整性,并在轉載時注明文章的出處。)

本文網址:www.ks-wbt.vip/company/264.html

  • 在線客服
  • 微信二維碼
  • 聯系電話
    15335276660
  • 在線留言
  • m www